Altis Omega : 60 kW pour une nouvelle dimension de la performance électrique

La Altis Omega compte parmi les motos électriques tout-terrain les plus puissantes du marché. Avec jusqu’à 60 kW de puissance de crête, un système haute tension de 144 V et plus de 1 000 Nm de couple à la roue arrière, elle offre des accélérations franches et d’importantes réserves de puissance.

Son cadre léger en aluminium, ses suspensions réglables et ses grandes roues de 21 et 18 pouces assurent stabilité, maîtrise et agilité sur piste de motocross, sur les chemins exigeants et sur les terrains privés.

Points forts

• Jusqu’à 60 kW de puissance de crête

• Environ 82 ch

• Plus de 1 000 Nm de couple à la roue arrière

• Vitesse maximale jusqu’à 120 km/h

• Batterie haute performance de 144 V / 35 Ah

• Environ 5,04 kWh de capacité énergétique

• Autonomie jusqu’à 100 km

• 20 kW de puissance nominale continue

• Fourche inversée réglable

• Débattement avant de 250 mm

• Cadre en aluminium

• Roue avant de 21 pouces et roue arrière de 18 pouces

• Freins à disque hydrauliques

• Poids batterie comprise : 116 kg

Des performances extrêmes

Le moteur électrique de la Altis Omega développe jusqu’à 60 kW de puissance de crête, soit environ 82 ch. La puissance immédiatement disponible assure une réponse directe à l’accélérateur et des accélérations impressionnantes.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et plus de 1 000 Nm de couple à la roue arrière, la Altis Omega dispose d’importantes réserves pour les lignes droites rapides, les montées raides et les parcours tout-terrain exigeants.

Batterie haute performance de 144 V

La Altis Omega est équipée d’une batterie performante de 144 V / 35 Ah. Son énergie d’environ 5,04 kWh permet une puissance élevée et régulière, même en forte sollicitation.

Selon le style de conduite, la vitesse, le poids du pilote, le sol et la température extérieure, l’autonomie peut atteindre 100 km.

Suspensions et comportement

La fourche inversée réglable offre 250 mm de débattement pour absorber les irrégularités, les sauts et les réceptions difficiles.

Le cadre soudé en aluminium associe stabilité et agilité. Avec un empattement de 1 400 mm, la Altis Omega reste maîtrisable et précise à vitesse élevée.

Roues de 21 et 18 pouces

La grande roue avant de 21 pouces et la roue arrière de 18 pouces favorisent le franchissement des obstacles, l’adhérence et la stabilité en tout-terrain.

Dimensions des pneus :

• Avant : 80/100-21

• Arrière : 100/90-18

Freinage hydraulique

La Altis Omega dispose de freins à disque hydrauliques pour une décélération fiable.

À l’avant, un étrier à deux pistons agit sur un disque de 260 mm. À l’arrière, un étrier à un piston est associé à un disque de 240 mm.

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids

• Longueur × largeur × hauteur : 2 085 × 840 × 1 230 mm

• Empattement : 1 400 mm

• Poids batterie comprise : 116 kg

Moteur et performances

• Motorisation : moteur électrique

• Refroidissement : par air

• Puissance nominale continue : 20 kW

• Puissance de crête : 60 kW

• Puissance : environ 82 ch

• Couple à la roue arrière : plus de 1 000 Nm

• Vitesse maximale : jusqu’à 120 km/h

• Pente maximale : jusqu’à 40°

• Autonomie : jusqu’à 100 km

Batterie

• Tension : 144 V

• Capacité : 35 Ah

• Énergie : environ 5,04 kWh

Partie-cycle et roues

• Cadre : cadre soudé en alliage d’aluminium

• Fourche avant : fourche inversée réglable

• Débattement avant : 250 mm

• Jante avant : 21 × 1,60

• Jante arrière : 18 × 2,15

• Pneu avant : 80/100-21

• Pneu arrière : 100/90-18

Freins

• Avant : frein à disque hydraulique avec étrier à deux pistons

• Arrière : frein à disque hydraulique avec étrier à un piston

• Disque de frein avant : 260 mm

• Disque de frein arrière : 240 mm

Questions fréquentes

Quelle est la vitesse de la Altis Omega ?

La vitesse maximale atteint 120 km/h, selon la version du véhicule et les conditions de conduite.

Quelle est l’autonomie ?

L’autonomie maximale atteint 100 km. L’autonomie réelle dépend notamment du style de conduite, de la vitesse, du poids du pilote, du sol et de la température extérieure.

La Altis Omega est-elle homologuée pour la route ?

La possibilité d’immatriculation dépend de la version choisie et des documents fournis. Une version tout-terrain non homologuée doit être utilisée uniquement sur terrain privé ou sur des pistes prévues à cet effet.

Quel permis de conduire faut-il ?

Le permis nécessaire dépend de la catégorie enregistrée et des documents du véhicule. Compte tenu de la puissance nominale continue élevée, nous ne pouvons pas encore donner de réponse générale concernant le permis A1 ou la qualification allemande B196 avant l’arrivée des premiers véhicules.

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*Les valeurs de puissance, de vitesse, de couple et d’autonomie sont des données constructeur. Les valeurs réelles peuvent varier selon la version, le poids du pilote, le style de conduite, le sol, la température et le niveau de charge.

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